Тестирование тяговых аккумуляторных батарей

Тестирование тяговых аккумуляторных батарей — это трудоемкий процесс по проверке и оценке остаточной емкости батарей, установленных в поломоечных машинах, машинах на электротяге, погрузчиках, самоходных штабелерах и подобной технике.

В процессе эксплуатации дорогостоящие тяговые батареи подвергаются колоссальному износу вследствие неправильного обращения, недозаряда, перезаряда и неправильного обслуживания.  Техники закручивают перемычка на батареях на глазок, тем самым нарушая сопротивление межэлементых соединений. Это приводит к изменению токовой нагрузки на отдельные элементы.

Существует 4 основных метода проверки состояния тяговых аккумуляторов:

1. Установка дорогостоящей штатной системы мониторинга батарей, навязанной производителем батарей или техники. Производителю выгодно увеличить итоговый счет и снять с себя гарантийные обязательства в случае неправильной эксплуатации батарей. Поэтому система мониторинга с регистрацией и записью данных расскажет о таких батареях все: когда и сколько ее разряжали по времени и емкости, когда ее заряжали или забыли зарядить. Каким образом заряжается каждый элемент батареи. Такой метод позволяет примерно оценить остаточную емкость, накапливая статистические данные по зарядам и разрядам тяговой батареи. Безусловно мониторинг аккумуляторных батарей — это будущее, но пока очень дорогое будущее.
2. Проверка нагрузочными вилками и мультиметрами — ровным счетом не дает абсолютной никакой информации. Нагрузочная вилка в первую очередь — это метод проверки стартерных батарей и не в коем случае не тяговых. Именно стартерные батареи нагружают на несколько секунд, чтобы проверить падение напряжение и очень грубо оценить возможность запуска двигателя ТС. Тяговые батареи предполагают длительный разряд и отдачу тока как можно в больший промежуток времени. Мультиметр проверят напряжение аккумулятора, но не емкости.
3. Проверка внутреннего сопротивления (проводимости) тягового аккумулятора специализированным тестерами батарей. Данный метод проверки аккумулятора позволяет оценить внутренние процессы в батареи. Уменьшение проводимости или увеличение  внутреннего сопротивления говорит о процессе уменьшения емкости аккумулятора. Падение проводимости (рост сопротивления) указывает на ухудшение состояния пластин. Чем хуже их состояние, тем меньший ток они могут провести, и меньшую емкость накопить и затем отдать потребителю. Проверка тяговых батарей тестерами проводимости или сопротивления — это экспресс метод, который позволяет имея в руках только один прибор, проводить испытание тысяч батарей, тратя всего несколько секунд на каждую батарею.  Проверка проводимости аккумуляторных батарей — это экономия ваших денег: время на проведение испытаний, заработная плата обслуживающего персонала, затраты электроэнергии на заряд, разряд и затем заряд батарей после проверки на емкость традиционными средствами.
4. Измерение остаточной емкости тяговых батарей — это длительный процесс сначала полного заряда, а затем полного разряда тяговой батареи стабилизированным током до значения напряжения, указанного в паспорте на батарею. В результате такой проверки аккумулятора можно абсолютно однозначно узнать его остаточную емкость, выявить и заменить неисправные элементы (банки) перед тем, как они выведут из строя всю батарею целиком. Для проверки емкости аккумуляторов используют разрядные устройства.