Тестер зажигания и пикового напряжения IgnitionMate

Характеристики

  • ЦИЛИНДР: измерения на 1 цилиндр (два сигнала)
  • МЕТОД: Анализ и отображение двух разных сигналов.
  • ДИСПЛЕЙ / РАЗРЕШЕНИЕ: 2 дисплея по 40 hi-ярких светодиодов.
  • ОДНОВРЕМЕННОЕ СРАВНЕНИЕ нескольких характеристик от одного и того же цилиндра с помощью двойного дисплея, а именно:* Вторичное высоковольтное / пиковые напряжения — шкалы 10, 20, 40 кВ – используется зажим для измерения высокого напряжения между катушкой зажигания и свечой зажигания.

    * Шкала свечи — измеряет согласованность высоковольтного искрового токового сигнала и обнаруживает / видит пропуски зажигания. Можно сравнить качество искры в разных цилиндрах.

    * Первичное низковольтное / пиковое напряжение —  шкалы 10, 40 или 400 Vpk — используются силиконовые кабели RED & BLACK для измерения первичных сигналов между ICU и источником питания (аккумулятор или зарядная катушка), синхронность (импульсная катушка или датчик холла), катушкой зажигания и переключателями (клавиша остановки двигателя, подножка, дроссель).


Выбор режима:

  • Левый дисплей: выберите между 20kV и SPARK. Отрегулируйте чувствительность SPARK.
  • Правый дисплей: выберите первичное напряжение 10, 40 или 400 Vpk. Выберите вторичное напряжение 10, 20 или 40 кВ.
  • Полярность напряжения кВ:  одиночные выходные катушки имеют отрицательные сигналы, а двойные выходные катушки имеют отрицательные и положительные сигналы.
  • ON/OFF: выключатель, том числе присутствует автоматическое выключение, если нет измерений.

Цена с НДС:

Запрос цены
Заказать

Описание

  • Компактный двухпроцессорный тестер зажигания и пикового напряжения делает работу всех типов систем искрового зажигания лучше, надежнее и производительнее.
  • Сигналы зажигания короткие по времени, высокие по вольтажу, возникающие импульсно, чем  могут повредить даже хороший цифровой мультиметр, тогда как IgnitionMate был специально разработан для измерения и динамического отображения сигналов первичного и вторичного зажигания на ярких светодиодных индикаторах гистограммы.

Ключевые особенности:

  • Различные типы систем зажигания (коммутатор AC-CDI, DC-CDI, транзистор, магнето, катушка) имеют базовые основные сигналы, как правило, сходные по своей природе и величине, поэтому оборудование универсально
  • Никакой разборки компонентов зажигания при монтаже диагностического оборудования не требуется, и система диагностируется как есть. Это позволяет избежать случайного, непроизвольного исправления плохих контактов, которые могли быть причиной поломки, что предотвращает путаницу при выявлении поломки, помогает быстрее и точнее установить диагноз неисправности
  • Одновременно можно сравнивать несколько сигналов от одного и того же цилиндра с помощью двойного дисплея

    Дополнительная информация:

  • Питание: перезаряжаемая батарея 7.2В NiMH обеспечивает автономность 6 часов, а так же возможно внешнее питание 11 — 15В постоянного тока
  • Комплектация: стандартный комплект включает в себя устройство с прочной прорезиненной защитной и монтажной кобурой, комбинированным свечным силиконовым кабелем, адаптером для свечи, силиконовым тестовым проводом с изолированными зажимами типа крокодил, гнездо питания от постоянного тока с силовым кабелем 200 см, руководство по эксплуатации и краткое справочное руководство, все упаковано в пользовательский футляр для переноски
  • Гарантия: двухлетняя ограниченная

Ignition Mate

Документация

Видео обзор

В настоящий момент видеообзор на "Тестер зажигания и пикового напряжения IgnitionMate" отсутствует.