Ремонт аккумуляторов

Достаточно часто возникает желание произвести ремонт аккумулятора, полностью вышедшего из строя или существенно утратившего свои первоначальный характеристики. Прежде чем оценить есть ли такая возможность и приступить непосредственно к ремонту аккумулятора нужно обязательно определить непосредственную причину, которая, собственно, и привела к выходу из строя АКБ

Аккумуляторные батареи, подлежащие ремонту и восстановлению, исходя из их химического состава, можно разделить на следующие типы:

1. Кислотные аккумуляторы, в составе которых имеет серная кислота или другими словами — свинцово-кислотные аккумуляторы
2. Щелочные аккумуляторы, в составе которых имеется щелочь, например — Ni-Cd (никель-кадмиевый аккумулятор)
3. Литий-ионные аккумуляторы

Разберемся с терминологией.

Согласно определению аккумуляторной батареей называется несколько аккумуляторов, объединённых в одну группу. Одна в повседневной жизни профессиональные термины упрощаются и зачастую единичный аккумулятор могут называть аккумулятор, аккумуляторная батарея, АКБ, АБ и т.д.

Принято разделять аккумуляторы на группы по их функциональному назначению:

1. Автомобильные или стартерные аккумуляторы
2. Стационарные аккумуляторы, или аккумуляторы ИБП (источников бесперебойного питания)
3. Тяговые аккумуляторы, которые применяются для длительной передачи электроэнергии, например, в электрических погрузчиках, электромоторных лодках и т.п.
4. Аккумуляторы, предназначенные для ручного инструмента, медицинского оборудования, радиостанцией и мобильных систем и т.д.

Каждый из этих типов аккумуляторов имеет свою специфику в эксплуатации: температурный режим, отдаваемый ток, виброустойчивость и другие параметры.

Например, отличительными особенностями аккумуляторов, предназначенных для эксплуатации в автомобилях, является виброустойчивость и способность отдать большой ток за очень короткий промежуток времени. А тяговые аккумуляторы напротив рассчитаны на отдачу небольших токов, но в течение достаточно длительного промежутка времени

Таким образом используемые материалы и строение АКБ предназначенные для различных целей отличаются и соответственно различны используемые подходы в диагностике, ремонте и восстановлении.

• Ремонт автомобильных аккумуляторов
• Ремонт тяговых аккумуляторов
• Ремонт стационарных аккумуляторов
• Ремонт и восстановление аккумуляторов медицинского оборудования, радиостанцией, мобильных систем

Ремонт автомобильных аккумуляторов

Ремонт или восстановление автомобильных аккумуляторов, равно как и любых других, необходимо начать с диагностики состояния.
Способы диагностики аккумуляторов подробно описаны в нашей статье «Методы тестирования аккумуляторов»

Но если в двух словах, то определить уровень заряда и пусковые характеристики АКБ можно с помощью компактного тестера аккумулятора. И уже зная такие параметры как напряжение, ток холодной прокрутки можно получить существенную информацию о состоянии аккумулятора. Но главное — если тестирование покажет, что аккумулятор разряжен, то, прежде чем приступать к его ремонту необходимо полностью его зарядить правильной зарядной схемой.

Зарядить АКБ можно с помощью автоматического зарядного устройства или используя устройство с возможностью ручного управления параметрами заряда, но в любому случае важно провести все этапы заряда, уделив особое внимание процессу десульфатации.

Для обслуживаемых аккумуляторов перед началом заряда необходимо проверить и при необходимости восстановить уровень электролита.

В процессе зарядки аккумулятор должен будет восстановить свои рабочие характеристики до приемлемого уровня с поправкой на степень его износа. Важно отметить, что не все зарядные устройства могут правильно и полноценно зарядить АКБ, поэтому к выбору «зарядки» стоит подходить особенно ответственно.

Ремонт тяговых аккумуляторов

Ремонт тяговых аккумуляторов намного более сложный и трудозатратный процесс. Тяговые аккумуляторы — это, как правило, несколько аккумуляторов, объединённых в группу 24В, 48В и более. В данном случае потребуется произвести диагностику каждого такого аккумулятора по отдельности. С этой задачей помогут справиться либо экспресс тестеры аккумуляторов или разрядные комплексы (тестеры емкости), активаторы и прочие приборы.

В процессе измерения остаточной ёмкости разрядным комплексом можно определить отдельные мертвые аккумуляторы в группе и выполнить их непосредственную замену и таким образом обеспечив ремонт всей группы – тягового АКБ. Если же вся аккумуляторная батарея (группа) неисправна, то придется заменить тяговый аккумулятор полностью.

Ремонт стационарных аккумуляторов

Ремонт стационарных аккумуляторов технически схож с аналогичной процедурой, описанной выше в отношении тяговых АКБ, но с поправкой на специфику того, что стационарные аккумуляторы, как правило, не обслуживаемые, а тяговые как раз наоборот.

Стационарные аккумуляторы или аккумуляторы ИБП это группа АКБ, объединённых вместе для образования необходимой емкости и напряжения и соответственно выход из строя одного или нескольких элементов просаживает всю группу как по напряжению так и по ёмкости. И более того, вышедший из строя 1 АКБ начинает тянуть за собой соседние аккумуляторы.

Таким образом одной из наиболее важных задач является проведение регулярной диагностики всех элементов аккумуляторной батареи для предотвращения подобных случаев. Ремонт аккумуляторов источника бесперебойного питания происходит следующим образом: первичная диагностика экспресс методом тестирования или полноценная диагностика на разрядном диагностическом оборудовании с выявлением остаточной емкости поэлементно для всей цепи. После обнаружения мертвых по ёмкости элементов их персонально подвергают нескольким циклам заряда-разряда, чтобы вернуть их к жизни. Но если это не помогает, то элемент следует заменить.

Важно отметить, что такой подход хоть и трудоемок, но дает возможность существенно сэкономить на ремонте аккумуляторной батареи, то заменить только те элементы группы, которые неисправны.

Достаточно часто возникает задача введения в эксплуатацию аккумуляторов после длительного хранения. Как правило фактическая ёмкость таких аккумуляторов не дотягивает до первоначальных параметров. А тренировка аккумулятора позволяет восстановить исходную ёмкость и в последующем успешно их эксплуатировать.

Существуют системы, особенности эксплуатации которых не допускает отключения и в таком случае для диагностики можно применять следующее оборудование:

1. Экспресс тестеры внутреннего сопротивления (проводимости) аккумуляторов
2. Разрядные устройства (тестеры емкости) с функцией «замещения» аккумуляторов
3. Разрядные устройства (тестеры емкости) с функцией остановки разряда в случае

Ремонт и восстановление аккумуляторов медицинского оборудования, радиостанцией, мобильных систем

В оборудовании в компактных корпусах применяются щелочные или литий-ионные аккумуляторы различных типов и видов. Специфика эксплуатации щелочных аккумуляторов заключается в том, что они имеют так называемый «эффект памяти», который накапливается в результате неправильной эксплуатации и как следствие существенно сокращается их срок службы. Этот эффект прекрасно снимается тренировкой аккумулятора на специальном оборудовании. Нам удавалось восстановить 100% емкости в таких батареях даже по 3-5 летней эксплуатации таких аккумуляторов.

Литий-ионные АКБ наиболее сложные и опасные в эксплуатации аккумуляторы. Их конструктив предусматривает применение BMS системы контроля за поэлементным напряжением. Эта система может «закрывать» аккумулятор если какой-то из элементов АКБ вышел за пределы рабочего напряжения и такой аккумулятор уже не может быть заряжен обычными (штатными) зарядными устройствами. Ремонт такого аккумулятора это в в первую очередь своевременная правильная диагностика и последующие корректные действия по восстановлению.

Во всех описанных случаях очень важно применять высокоточное оборудование, так как любое снижение напряжения ниже пороговых значений приводит аккумуляторные батареи в непригодность для последующей эксплуатации

 

Компания Бэттери Сервис имеет большой опыт диагностики, ремонта и восстановления работоспособности аккумуляторов и систем. Мы проводим работы любой сложности на объектах связи, ТЭК, объектах складского комплекса и автопарков.

В нашем арсенале имеется современное высокоточное измерительное оборудование, экспресс тестеры и разрядные комплексы рассчитанные на любое напряжения, а специалисты компании имеют большой практический опыт эксплуатации электрических систем любой сложности.